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DICAS DE MANUTENÇÃO NAS CARRETILHAS E MOLINETES

TIPS FOR MAINTENANCE AT SPINNING OR CASTING REEL

Ao fazer manutenção em carretilhas sempre tenha em mãos o esquema isométrico de montagem da sua máquina para saber a ordem e posição das peças. Caso se trate de uma simples lubrificação NUNCA utilize graxa grafitada ou grafite, o grafite é abrasivo e causará desgaste prematuro das peças móveis da máquina. Lubrifique as engrenagens sempre com óleo sintético (não pode ser derivado de petróleo) e drene os excessos. Utilizar graxa náutica também não é aconselhável a médio ou longo prazo, pois ela resseca e se fixa onde está e nessa você vai pensar que a graxa está fazendo seu papel e sua carretilha vai parecer um grilo. Use sempre graxa a base de óleo sintético apropriado.

Nunca guarde sua carretilha com a fricção apertada, essa permite o aperto do disco de fricção que fica dentro da carretilha pela pressão de molas prato que ficam planas com pressão constante, caso sua carretilha não permitir regulagem providencie a troca das molas prato.

Sempre que for guardar suas carretilhas ou molinetes sempre encontre uma maneira de secá-las bem para evitar corrosões por efeitos da água, deixar no sol ajuda muito e um ar comprimido também e sempre que for guardar espirre um lubrificante sem graxa dentro da caixa de engrenagens.

As linhas multifilamento são uma espécie de pano e apodrecem caso sejam guardadas molhadas, se você gostar da sua tralha, ao final da pescaria encontre um local onde você possa esticar a linha e dar uma puxada nela para retirar o excesso de água, como as linhas boas são mais caras vale a pena ter esse cuidado, principalmente para você não ser vítima de um colega seu tirando sarro da sua cara quando a multifilamento romper com um peixe na linha (eu aprendi da pior maneira possível).

Para os molinetes também vale muito a questão da lubrificação aplicável às carretilhas.

 

To give maintenance at casting reels always have the isometric assembly drawing to follow the order of the pieces. For lubrication cases never use grafite grease or graphite powder, graphite is an abrasive component that will cause premature wear at the gear pieces.

Use a lubrication spray and drain exceeds (do not use mineral base lubricant). Always use a synthetic oil.

Never leave your casting reel with friction tighted, this part makes pressure of the friction disc against the spool by the action of some plate springs. Leaving the friction tight the plate springs will became flat and will not be possible to control fishes.

To save the equipment for the next trip removes water from them and dry multifilament lines. Compressed air is a good way to remove water from inside but after use a lubricant spray to preserve internal parts.

Multifilament lines are made of some clothes derivation that become rot very fast if you save your line wet, when finishing the fishing trip try to find a way to extend all the line to dry it, otherwise you will see your partner laughing about you when the fishes escapes with your lure.

For spinning reels are valid the matter of lubrication described for casting reels.

DICAS DE MANUTENÇÃO NAS VARAS

TIPS FOR MAINTENANCE AT FISHING RODS

Quando for arrumar as varas para a pescaria sempre verifique se nenhum passador ou ponteira estiver solto ou se não se encontram trincas no corpo da vara. Trincas na vara significam que seu equipamento pode ser descartado, ponteiras soltas podem ser retiradas com fogo brando e recolocadas lixando a ponta e cola de secagem ultra-rápida (superbonder), passadores com o fio soltando pode ser reparados com esmalte de unha (para não pegar mal, não compre uma; peça emprestado da sua esposa). Caso algum passador estiver ausente compre um no mesmo tamanho, cole ele na posição certa com cola de secagem ultra-rápida, enrole uma linha multifilamento bem fina e sele com a mesma cola, o acabamento pode ser feito com esmalte de unha.

Para se evitar manutenção nas varas por danos causados no transporte das varas é sempre bom enrolá-las em um saco ou pano e amarrá-las juntas e transportar dentro de um tubo de PVC, é uma solução barata e eficiente.

 

When preparing fishing rods for a fishing trip Always verify released rod guides or tips or crack along the rod. Cracks mean that your rod shall be discarded. To repair rod tip heat the tip until be possible to take it out from the rod and replace it using sand paper and super glue. To repair rod guides cut the original lines to remove the guide out and using super glue fix a new guide and after turns a multifilament line and fix it with super glue, after all use a nail enamel to provide protection for your arrangement.

To avoid damages at fishing rods during the way protect them using bags and rubber ties to keep all of them together all the time and save them inside a PVC pipe, it is a cheap and efficient way to not be fixing stuff when you arrive at the fishing places

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